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Aditivos PRE-ITV

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En España, las emisiones de los vehículos se comprueban durante la inspección de seguridad anual o semestral, la ITV. Los vehículos con altos niveles de emisiones se consideran no aptos para la circulación y por tanto tienen una ITV desfavorable.

Existen una serie de aditivos PRE-ITV diseñados para limpiar y mantener limpios los componentes que afectan a las emisiones y para ayudar a los vehículos a pasar la prueba de emisiones y no tener una ITV desfavorable por gases tanto para vehículos diésel y gasolina.

Estos aditivos y limpia inyectores para pasar la prueba de gases de la ITV, en general, aportan una serie de beneficios:

  • Limpian los conductos y componentes que afectan a las emisiones de gases de los motores
  • Ayudan a superar la prueba de emisiones de la ITV
  • Mantienen limpio el sistema de combustible
  • Limpian los inyectores y todo el sistema de alimentación y restablece la vaporización original de los inyectores, al mismo tiempo que reducen el retardo de ignición y mejora la calidad de ignición, facilitando el arranque en frío.
  • Aumentan el índice de cetano y mejora la combustión del gasóleo y disminuye los ruidos de golpeteo y las partículas de hollín y los humos negros.
  • Reducen la emisión de humos negros, especialmente las partículas de hollín de los motores diésel y disminuyen la formación de gases NOX nocivos durante la combustión por que eliminan las suciedades aislantes en la cámara de combustión.
  • Mejoran la combustión y aumenta la cantidad de oxígeno en la cámara de combustión, al mismo tiempo que aumentan el rendimiento del motor y reducen el consumo y los ruidos de golpeteo de los motores diésel.
  • En los motores de gasolina reducen los gases de escape perjudiciales como el CO y el HC.

¿Cuándo echar antihumos para pasar la ITV?    

Todo va a depender del producto o marca que utilicemos para intentar bajar los gases de nuestro vehículo antes de pasar la ITV. Cada fabricante recomienda unos tiempos y usos.

En general debemos utilizar los aditivos PRE-ITV (aditivos para los gases ITV):

  • Cada 1.500 a 2.000 km de una forma regular.
  • Antes de pasar la inspección ITV, llenar el deposito de combustible y verter el aditivo. Circular cierto tiempo antes de pasar la prueba de emisiones de gases para que el producto haga su efecto.

ES recomendable circular durante 20-30 minutos antes de la Inspección Técnica de Vehículos conduciendo can las revoluciones a mas 3000 RPM

¿Cómo bajar los gases para la ITV?

Tanto para bajar los gases de nuestro vehículo, antes de pasar la ITV, para diésel o gasolina, existen varios métodos o trucos. Estos métodos o trucos para bajar los gases de la ITV solo van a solucionar el problema de gases de nuestro coche si no son debidos a una avería o problema mecánico o electrónico.

Si los niveles de emisión de gases están al límite de tener una ITV desfavorable por gases, y son debidos a una mala combustión, al uso de combustibles de baja calidad o a la conducción en bajas revoluciones, entonces si podremos intentar rebajar esas emisiones in pasar por un taller mecánico.

Existen varias métodos para poder intentar solucionar la emisión de gases para la ITV:

  • Utilizar combustibles de calidad y/o combustibles premium
  • Circular con el motor revolucionado (+3000 RPM) durante 20-30 minutos antes de pasar ITV gases.
  • Utilizar aditivos para el combustible PRE-ITV

¿Qué miden en la  prueba de gases y  emisiones de la ITV?

La prueba de gases en la ITV es una medición, que se realiza en el tubo de escape de nuestro vehículo que verifica que éste no excede los límites de emisión de gases establecidos.

Los parámetros de emisión de gases admisibles en la inspección técnica de vehículos realizados en vehículos diésel y de gasolina son diferentes.

Prueba de gases en Vehículos de motor Diésel

Prueba de opacidad de humos vehículos diésel. Vehículos de motor equipados con motores de encendido por compresión (diésel). La medición de la opacidad de humos de los vehículos diésel se realiza mediante el método de aceleración libre. La sonda conectada al tubo de escape es la encargada de medir el coeficiente de absorción durante los ciclos de aceleración.

¿Cómo se mide la opacidad en los diésel?

La medición de la opacidad de los gases de escape se efectúa acelerando el motor en vacío (motor desembragado y pasando de la velocidad de ralentí a la velocidad de desconexión).

¿Qué es la opacidad en motores diésel?

La prueba de emisiones diésel que realizan el ITV mide la “opacidad” de los gases emitidos por el motor.

La opacidad es la densidad de las partículas que salen del tubo de escape de un motor diésel.

Vehículos de motor de gasolina Gasolina

La prueba de emisiones de gasolina mide los gases que salen del tubo de escape.  Los resultados deben estar dentro de los límites establecidos para cada vehículo.

Se mide los siguientes gases o parámetros:

  • CO – Monóxido de Carbono – Gas Venenoso
  • HC – Hidrocarburos – Combustible no quemado
  • Emisiones Lambda – Una medida calculada – Lambda 1 es el valor ideal

Tener el CO alto (monóxido de carbono) o el HC alto (hidrocarburos) y el Lambda fuera del rango especificado son motivos para no pasar la ITV.

Mejor aditivo Pre ITV diésel y gasolina    

Existen en el mercado muchas marcas de aditivos y productos que nos ayudan a majar los gases y humos y poder tener una ITV favorable.

Los aditivos PRE-ITV más vendidos en Amazon son:

Motul Pack Pre-ITV Gasolina

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Características Motul Pack Pre-ITV Gasolina

  • Pack Pre ITV Gasolina para motores gasolina. Pack compuesto por un limpia inyectores gasolina más un anti-humo gasolina.
  • LIMPIA INYECTORES GASOLINA 300 ML Limpiador de inyectores y del sistema de combustible. Aditivo de acción inmediata para añadir a la gasolina. Para motores de gasolina con inyección o carburador.
  • MOTUL LIMPIA INYECTORES es un aditivo de acción inmediata diseñado para su uso en todo tipo de motores de gasolina con sistema de inyección o carburador, atmosféricos o turboalimentados, con o sin catalizador, que utilicen cualquier tipo de gasolina, con plomo o sin plomo, GLP, etanol y biocombustibles. MOTUL LIMPIA INYECTORES proporciona una lubricación idónea durante el proceso de limpieza y evita la acumulación de micropartículas de los residuos extraídos.
  • ANTI-HUMOS GASOLINA 300 ML Limpiador de inyectores y del sistema de combustible. Aditivo limpiador preventivo para añadir a la gasolina. Para motores de gasolina con inyección o carburador.
  • MOTUL ANTI-HUMOS es un aditivo limpiador preventivo diseñado para su uso en todo tipo de motores de gasolina con inyección o carburador, atmosféricos o turboalimentados, con o sin catalizador, que utilicen cualquier tipo de gasolina, con plomo o sin plomo, GLP, etanol y biocombustibles. MOTUL ANTI-HUMOS proporciona una lubricación idónea durante el proceso de limpieza y evita la acumulación de micropartículas.

Goodyear Kit Pre-ITV Diésel

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Características Good Year Kit Pre- ITV Diésel

  • Kit Pre-ITV Diésel con Limpia Inyectores Goodyear Pro Additives. Aditivo de Combustible 300+300 ml. Una combinación premium para ayudar a limpiar completamente el sistema de combustible.
  • El kit incluye un tratamiento diésel y un limpia inyectores diésel de 300 ml cada uno. El kit Pre-ITV Diésel es ideal para la puesta a punto del automóvil antes de la inspección técnica del vehículo. El kit ayuda a limpiar inyectores sucios, mantener limpio el sistema de combustible, mejorar el rendimiento, ahorrar combustible y ayudar a prolongar la vida útil de los componentes del motor.
  • INSTRUCCIONES: Vacíe las botellas enteras en el depósito de combustible antes del llenado (50-60 litros) cada 4.300 Km. Es compatible con otros aditivos. Apto para todo tipo de combustibles diésel.
  • [TRATAMIENTO DIÉSEL] Ayuda a mejorar el rendimiento del motor. Ayuda a ahorrar combustible. Ayuda a proteger el motor contra la corrosión. Ayuda a prolongar la vida útil del vehículo y los componentes del motor. Ayuda a reducir las emisiones contaminantes.
  • [LIMPIA INYECTORES DIÉSEL] Ayuda a limpiar y reducir la aparición de depósitos en la entrada de los inyectores y la cámara de combustión. Ayuda a mejorar el rendimiento del motor. Ayuda a ahorrar combustible. Ayuda a recuperar la potencia del motor. Ayuda a reducir las emisiones contaminantes.

STP – PACK PRE-ITV GASOLINA

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Características STP Pack Pre-ITV Gasolina

  • PACK PRE ITV: Prepara tu coche para la revisión de la ITV con este pack de STP: Tratamiento para motores gasolina + Limpia inyectores gasolina: Reduce emisiones, ahorra combustible y recupera el rendimiento.
  • Instrucciones de uso Tratamiento Gasolina: Añádalo al depósito de combustible cada 2000 km. Además, STP Tratamiento Gasolina tiene el beneficio añadido de reducir el ruido de los motores gasolina.
  • Instrucciones de uso Limpiainyectores Gasolina: Añádalo al depósito de combustible cada 5000 km. STP Limpia Inyectores Gasolina es apto para todos los motores modernos/tradicionales y catalizadores.
  • Mi coche es bastante nuevo, ¿debo utilizar STP Limpia Inyectores Gasolina? Cuando un vehículo ha completado 1600 Km. comienzan a formarse depósitos en los inyectores, por lo que recomendamos utilizar STP Limpia Inyectores Gasolina cada 5000 km.
  • Hay un fallo en los inyectores ¿debo utilizar el STP Limpia Inyectores Gasolina? Le recomendamos probar STP Limpia Inyectores Gasolina antes de ir al mecánico. Si utiliza STP Limpia Inyectores Gasolina cada 5000 km, mantendrá limpios los inyectores.

Marcas destacadas de aditivos y limpia inyectores.